Giữ vai trò quan trọng trong hệ thống lái ô tô, thước lái là bộ phận mà bạn nên bảo dưỡng thường xuyên nhằm đảm bảo khả năng vận hành của xe. Dưới đây là 8 dấu hiệu mà bạn cần biết để bảo dưỡng thước lái ô tô.
Xem Thêm:
Vô lăng có cảm giác nặng hơn khi đánh lái
Vô lăng nặng hơn khiến các bác tài phải dùng nhiều sức hơn để đánh lái. Việc này sẽ gây nguy hiểm rất nhiều khi phải di chuyển vào thời điểm xe cộ đông đúc hay những tình huống xảy ra bất ngờ.
Nguyên nhân của việc này có thể đến từ dầu trợ lực bị thiếu, bơm trợ lực bị mòn cánh hay hở đường, bề mặt bơm bị xước. Để có thể kiểm tra thì bạn có thể kiểm tra qua bảng hiển thị dầu trợ lực lái, nếu như trong khoảng min-max thì bạn hoàn toàn có thể yên tâm không phải do dấu hiệu này.
Để có thể khắc phục trong trường hợp dầu trợ lực hết thì bạn nên đến gara gần nhất để bơm dầu. Việc này sẽ giúp hệ thống lái hoạt động tốt hơn. Nếu bị nặng hơn thì bạn cần tới các trung tâm chăm sóc để được kiểm tra, thay cánh bơm trợ lực, gia công lại bề mặt, thay ống dẫn dầu.
Hiện tượng lốp xe mòn không đều
Là một bộ phận thường xuyên tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, chịu nhiều tác động của trọng lực xe và ma sát… có thể khiến cho lốp bị mòn theo thời gian. Đặc biệt là tình trạng lốp mòn không đều có thể đến từ việc lắp đặt lốp, hệ thống treo, thước lái ô tô,…
Khi phát hiện ra những bất thường về lốp bị mòn, các bác tài nên đưa xe ô tô đến những trung tâm dịch vụ uy tín để được kiểm tra bằng các dụng cụ chuyên nghiệp. Qua đó, bánh xe sẽ được căn chỉnh chính xác và được bảo dưỡng, thay thế nếu cần.
Vô lăng xe ô tô bị rung
Khi vô lăng xe ô tô rung lắc thì sẽ gây nên sự khó chịu khi điều khiển xe. Nếu gặp phải tình huống này, các bác tài nên đi khắc phục sớm nhằm tránh hao mòn tới các bộ phận khác của xe.
Dấu hiệu này có thể đến từ nhiều nguyên nhân và trong đó có hệ thống treo ô tô. Do sự ăn mòn, kết nối lỏng lẻo của hệ thống treo và mất cân bằng của thước lái ô tô.
Dầu trợ lực bị rò rỉ
Đây là tình trạng khá phổ biến với hệ thống lái trợ lực thủy lực. Nguyên nhân có thể đến từ việc đai siết không chặt sẽ làm hỏng phớt, gây rò rỉ dầu trợ lực. Vậy nên khi gặp trường hợp này, chủ xe cần kiểm tra kỹ càng thước lái ô tô.
Tay lái trả chậm
Tay lái trả chậm có thể ảnh hưởng rất nhiều đến quá trình vận hành xe của tài xế. Nguyên nhân của việc này có thể đến từ thước lái ô tô bị hở séc măng, làm cho dầu lọt qua khoang.
Khi gặp trường hợp này, nên đưa xe tới các trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra chi tiết và tiến hành bôi mỡ bôi trơn vào từng khớp bị khô hoặc sửa chữa/thay thế những khớp bị hỏng hay thay séc măng bao kín của thước lái (nếu cần).
Xe có xu hướng đi lệch sang 1 bên
Là hiện tượng xe không đạt được độ cân bằng và có xu hướng đi lệch sang một phía. Đồng thời, các bác tài cũng phải mất nhiều lực hơn để giữ sự cân bằng và điều chỉnh xe. Gây nên sự mệt mỏi cho các bác tài đi đường dài và rất nguy hiểm khi di chuyển trên cao tốc hoặc đi vào buổi tối.
Nguyên nhân có thể đến từ thước lại bị lệch, độ chụm bánh xe không chuẩn,…nên xe có xu hướng lệch đi sang một bên. Để xử lý đơn giản nhất đó các bác tài nên căn chỉnh thước lái ô tô.
Vô lăng xe ô tô bị lệch
Vô lăng bị lệch là hiện tượng khi tài xế không tác động tới vô lăng nhưng nó vẫn tự xoay nhẹ sang một bên nào đó. Để điều khiển xe đúng ý các bác tài thường phải ghì chặt vô lăng gây ra nhiều khó chịu, thậm chí gây nguy hiểm cho những người trong ô tô.
Nguyên nhân của tình trạng này có thể đến từ thước lái bị rơ. Để có thể khắc phục được tình trạng trên, các bác tài nên đưa xe ra tiệm để kiểm tra, bảo dưỡng thước lái hoặc sửa chữa nếu cần.
Tiếng kêu lạ khi đánh lái
Khi thước lái bị hỏng, các bác tài có thể gặp phải trường hợp những tiếng lạch cạch, le re,…khi các bác tài bắt cua hay chuyển vô lăng. Khi gặp trường hợp này, nếu do dầu trợ lực hết thì chỉ cần tiếp thêm. Còn nếu do thước lái bị hỏng nên đến trung tâm chăm sóc để thay thế.
Trên đây là 8 dấu hiệu nhận biết để bảo dưỡng thước lái ô tô mà bạn cần nắm rõ. Nhìn chung thì với một bộ phận quan trọng như thước lái thì việc bỏ thời gian ra để chăm sóc, bảo dưỡng là việc cần thiết.